भारतीय टू-व्हीलर मार्केट में अब सिर्फ माइलेज नहीं, बल्कि स्टाइल और परफॉर्मेंस भी अहम हो गए हैं। खासकर युवाओं के बीच ऐसे स्कूटर्स की मांग तेज़ी से बढ़ रही है जो दिखने में स्पोर्टी हों और पावर के मामले में किसी बाइक से कम न लगें।
इसी ट्रेंड को ध्यान में रखते हुए TVS Motor Company लेकर आई है अपना नया पावर-पैक्ड स्कूटर — TVS Ntorq 150।
यह स्कूटर अपने 125cc वाले पुराने वेरिएंट से कहीं ज्यादा दमदार है और डिजाइन के मामले में भी प्रीमियम फील देता है।
तो चलिए जानते हैं — क्या Ntorq 150 वाकई में आपके पैसे वसूल करता है या नहीं, और इसमें ऐसा क्या खास है जो इसे बाकी स्कूटर्स से अलग बनाता है।
TVS Ntorq 150: इंजन और परफॉर्मेंस
TVS ने इसमें 149.7cc का 3-वाल्व, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन दिया है, जो 13.2hp की पावर और 14.2Nm का टॉर्क पैदा करता है।
यह इंजन शहर की ट्रैफिक से लेकर हाइवे तक शानदार परफॉर्मेंस देता है।
0 से 60 kmph की स्पीड पकड़ने में इसे सिर्फ 6.3 सेकंड लगते हैं, जो इस सेगमेंट के लिए काफी तेज़ है।
यह आसानी से 80 kmph तक बिना किसी झटके के पहुंच जाता है और 100 kmph की टॉप स्पीड को भी छू लेता है।
इसका स्पोर्टी एग्ज़ॉस्ट साउंड युवाओं के बीच खास आकर्षण का केंद्र है।
TVS ने इंजन रिफाइनमेंट पर अच्छा काम किया है, जिससे वाइब्रेशन काफी कम महसूस होता है।
चेसिस, ब्रेकिंग और सस्पेंशन
Ntorq 150 का फ्रेम रीइंजीनियर किया गया है, जिससे हाई-स्पीड स्टेबिलिटी पहले से बेहतर हो गई है।
इसमें 12-इंच अलॉय व्हील्स, फ्रंट डिस्क ब्रेक, और सिंगल-चैनल ABS सिस्टम दिया गया है, जो अचानक ब्रेक लगाने की स्थिति में बेहतरीन कंट्रोल देता है।
इसके साथ ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम भी शामिल है — जो गीली या फिसलन भरी सड़कों पर ग्रिप बनाए रखने में मदद करता है।
सस्पेंशन सेटअप थोड़ा फर्म है, जिससे हाइवे पर स्टेबिलिटी तो बढ़ जाती है लेकिन खराब सड़कों पर झटके महसूस हो सकते हैं।
राइड क्वालिटी और हैंडलिंग
Ntorq 150 का वजन करीब 115 किलो है, जो शहर की ट्रैफिक में भी संभालने में आसान लगता है।
यह Ntorq 125 जितना हल्का तो नहीं है, लेकिन फिर भी इसके फ्लैट फुटबोर्ड और वाइड हैंडलबार राइड को आरामदायक बनाते हैं।
शहर में मोड़ काटना, सिग्नल पर स्टॉप-एंड-गो सिचुएशन या हाईवे पर स्पीडिंग — हर जगह यह स्कूटर संतुलित और आत्मविश्वासी फील देता है।
स्पेस और कम्फर्ट
TVS ने Ntorq 150 में राइडर और पिलियन दोनों के लिए काफी आरामदायक सीटिंग पोज़िशन दी है।
सीट की ऊंचाई 770mm है, जिससे मध्यम कद के राइडर्स के लिए भी यह मैनेज करना आसान है।
इसमें 22 लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज मिलता है, जहां आप हेलमेट, बैग या छोटे सामान रख सकते हैं।
साथ ही इसमें USB चार्जिंग पोर्ट और बैग हुक्स जैसे प्रैक्टिकल फीचर्स भी दिए गए हैं, जो रोज़मर्रा के इस्तेमाल में काफी काम आते हैं।
डिजाइन और फीचर्स
Ntorq 150 का डिजाइन TVS के Graphite Concept पर आधारित है।
शार्प एजेस, स्पोर्टी ग्राफिक्स, और LED प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स इसे मॉडर्न और प्रीमियम लुक देते हैं।
टॉप वेरिएंट में कंपनी ने फुल-कलर TFT डिस्प्ले दिया है, जो ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, नेविगेशन, कॉल और मैसेज अलर्ट जैसे स्मार्ट फीचर्स सपोर्ट करता है।
इसके अलावा इसमें स्मार्टXonnect टेक्नोलॉजी भी दी गई है, जिससे राइडर अपने मोबाइल को स्कूटर से पेयर कर सकता है।
कीमत और वेरिएंट्स
TVS ने Ntorq 150 की कीमत को बेहद प्रतिस्पर्धी रखा है।
इसका एक्स-शोरूम प्राइस ₹1.19 लाख से ₹1.29 लाख के बीच है।
इस प्राइस रेंज में यह Yamaha Aerox 155 और Hero Xoom 160 जैसे स्कूटर्स को सीधी टक्कर देता है — लेकिन किफायत और फीचर्स के मामले में Ntorq 150 कई लोगों के लिए बेहतर डील साबित हो सकता है।
मुख्य स्पेसिफिकेशन्स (Specifications Table)
| फीचर | डिटेल्स |
|---|---|
| इंजन | 149.7cc, 3-वाल्व, सिंगल-सिलेंडर |
| पावर | 13.2 hp |
| टॉर्क | 14.2 Nm |
| 0–60 kmph | 6.3 सेकंड |
| व्हील साइज | 12 इंच |
| ब्रेकिंग | फ्रंट डिस्क, सिंगल-चैनल ABS |
| स्टोरेज | 22 लीटर |
| वजन | 115 किलो |
| कीमत (एक्स-शोरूम) | ₹1.19 – ₹1.29 लाख |
Pros (फायदे)
- दमदार 150cc इंजन और स्मूद परफॉर्मेंस
- स्टाइलिश और प्रीमियम डिजाइन
- TFT डिस्प्ले और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
- ट्रैक्शन कंट्रोल और ABS फीचर
- अच्छा स्टोरेज और कम्फर्ट
Cons (कमियाँ)
- सस्पेंशन थोड़ा हार्ड महसूस होता है
- लंबी राइड्स पर थोड़ी थकान हो सकती है
- छोटे कद के राइडर्स के लिए सीट ऊंची लग सकती है
एक्सपर्ट ओपिनियन
अगर आप 125cc स्कूटर से अपग्रेड करने की सोच रहे हैं और आपको स्पोर्टी परफॉर्मेंस के साथ प्रीमियम लुक चाहिए, तो TVS Ntorq 150 एक शानदार विकल्प है।
यह परफॉर्मेंस, डिजाइन और प्राइस के बीच एक अच्छा बैलेंस बनाता है।
यह स्कूटर उन राइडर्स के लिए परफेक्ट है जो रोज़मर्रा की कम्यूटिंग के साथ-साथ वीकेंड राइडिंग का मज़ा भी लेना चाहते हैं।
Conclusion
संक्षेप में, TVS Ntorq 150 एक ऐसा स्कूटर है जो स्पोर्टी राइड, मॉडर्न फीचर्स और किफायती प्राइस का परफेक्ट कॉम्बिनेशन पेश करता है।
अगर आप अपनी अगली राइड में थोड़ी “पावर” और “पर्सनैलिटी” जोड़ना चाहते हैं, तो यह स्कूटर आपके लिए एक बढ़िया चॉइस साबित हो सकता है।
FAQs (अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)
Q1. TVS Ntorq 150 की टॉप स्पीड क्या है?
इसकी टॉप स्पीड लगभग 100 kmph है।
Q2. क्या Ntorq 150 में ABS दिया गया है?
हां, इसमें सिंगल-चैनल ABS स्टैंडर्ड तौर पर मौजूद है।
Q3. इसका माइलेज कितना है?
औसतन यह 40–45 kmpl का माइलेज देता है, जो इस पावर सेगमेंट में अच्छा है।
Q4. क्या यह लंबी राइड के लिए उपयुक्त है?
हां, परफॉर्मेंस के लिहाज से उपयुक्त है, लेकिन सस्पेंशन थोड़ा हार्ड महसूस हो सकता है।
Q5. इसका सर्विस इंटरवल कितना है?
TVS की सलाह के अनुसार हर 3000–4000 km के बाद सर्विस करानी चाहिए।
Disclaimer:
इस वेबसाइट पर दी गई जानकारी केवल सामान्य सूचना के उद्देश्य से है। हम किसी भी ब्रांड से सीधे जुड़े नहीं हैं। सभी प्रोडक्ट नाम और लोगो उनके संबंधित मालिकों के ट्रेडमार्क हैं।
